La Gobernación del Tolima anunció una inversión superior a los $30.000 millones para el desarrollo de proyectos de infraestructura vial en la zona rural de Chaparral, al sur del departamento. Indicando que las obras se financiarán con recursos propios y del Sistema General de Regalías (SGR) destinados a los municipios PDET (Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial).

La gobernadora del Tolima Adriana Magali Matiz señaló que las principales intervenciones se encuentra la construcción de tres puentes rurales en los sectores de Chiras, Tetuán II y Mendarco, con una inversión total de $19.610 millones, las cuales fueron aprobadas en el marco del OCAD Paz, instancia que autoriza la destinación de recursos para proyectos en territorios priorizados por los acuerdos de paz.

De estos proyectos, el más esperado es el puente sobre la quebrada El Chiras, en la vía que conduce hacia el corregimiento de La Marina, una zona con importante producción cafetera. La estructura, que tendrá una longitud de 24,38 metros lineales, contará con una inversión de $2.844 millones y busca mejorar la movilidad y el transporte de productos agrícolas en esta región.

Frente a estos anuncios algunos líderes comunitarios del corregimiento destacaron la relevancia de la obra, señalando que representa una solución esperada por años para mejorar la conexión entre veredas y facilitar el acceso al casco urbano.

"Es una alegría llevar estas noticias a la comunidad, el puente del Chiras era una obra esperada por años y doy reconocimiento a esta gestión que se realiza para hacerla realidad y lograr que llegue esta obra al corregimiento", explicó Alexánder Paula, presidente de la junta de acción comunal de San Pedro Ambeima, en el corregimiento de La Marina.

De igual manera, la administración departamental informó que adelantará la construcción de 1.400 metros de placa huella en el sector de La Marina, con recursos provenientes del empréstito aprobado por la Asamblea Departamental del Tolima. La intervención tiene como objetivo facilitar el tránsito en zonas de difícil acceso, especialmente durante la temporada de lluvias, y contará con un tiempo estimado de ejecución de seis meses.