La eliminación de beneficios tributarios para vehículos híbridos en el Tolima estaría provocando la fuga de matrículas hacia otros departamentos y millonarias pérdidas en el recaudo de impuesto vehicular en el departamento.

Durante el Ping Pong Político de Econoticias, la diputada Yully Porras de Yepes y Juan Carlos Granados, gerente de Autogermana (BMW en Ibagué), expusieron las consecuencias de la medida adoptada en el nuevo estatuto tributario departamental.

Granados explicó que los concesionarios solo conocieron en marzo la suspensión de descuentos por pronto pago y beneficios para vehículos híbridos y eléctricos, lo que ha generado preocupación en el sector.

“Los clientes están optando por matricular en otros departamentos”, señaló, indicando que ya se han perdido cerca de 84 millones de pesos en recaudo que migraron hacia Cundinamarca, especialmente a Girardot.

Por su parte, la diputada Porras recordó que desde 2025 advirtió en la Asamblea que el nuevo estatuto dejaría por fuera a los vehículos híbridos. Según explicó, pese a que se presentaron propuestas para mantener estos beneficios, la Gobernación no las acogió.

“La consecuencia es clara: el Tolima dejó de ser atractivo para matricular vehículos híbridos y ese dinero ya se está yendo a otros departamentos”, afirmó la asambleista.

De acuerdo con las proyecciones expuestas, el impacto económico sería significativo. Solo en 2025, con la matrícula de 83 vehículos híbridos de alta gama, se habrían recaudado cerca de 915 millones de pesos. Para 2026, la cifra de pérdida podría superar los 5.200 millones de pesos, e incluso acercarse a los 7.000 millones, teniendo en cuenta el crecimiento del mercado.

La diputada también advirtió que no solo pierde el departamento, sino también los municipios, ya que el 20% del recaudo por matrícula se destina a las administraciones locales.

“No solo pierde el Tolima, también pierden las ciudades donde se matriculan los vehículos, porque ese recaudo se está yendo para otros territorios”, agregó Porras.

Otro de los puntos críticos es la competencia con otras regiones. Mientras en departamentos como Cundinamarca se ofrecen descuentos de hasta el 40% y en Antioquia beneficios por pronto pago, en el Tolima actualmente no existen incentivos para vehículos híbridos, lo que influye directamente en la decisión de los compradores.

Desde el sector automotor, Granados fue enfático en que los concesionarios continuarán vendiendo este tipo de vehículos, pero aclaró que la decisión de matrícula depende del cliente.

“El ciudadano busca su beneficio económico. Si no hay incentivos aquí, se va a otro departamento, sencillo”, indicó.

Finalmente, Porras anunció que insistirá ante la Gobernación y el Ministerio de Hacienda para que se revise la medida, al considerar que está afectando tanto a los contribuyentes como a las finanzas del departamento, en un contexto donde ya existen preocupaciones por la reducción de ingresos públicos.