El debate de control político al Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) de Ibagué dejó uno de los cuestionamientos más fuertes sobre la implementación del proyecto. El concejal Andrés Zambrano denunció un posible detrimento patrimonial relacionado con la contratación del modelo financiero que debe garantizar la sostenibilidad del sistema.

Según explicó el cabildante, durante 2025 el SETP suscribió tres contratos por más de $100 millones con el propósito de construir el modelo financiero que definiría aspectos fundamentales como la tarifa técnica, el costo real de transportar a cada pasajero y la creación del Fondo de Estabilidad Tarifaria.

Sin embargo, aseguró que, a julio de 2026, dicho documento aún no ha sido entregado.

#Atención | El concejal Andrés Zambrano lanzó una fuerte denuncia: asegura que en 2025 se contrataron más de $100 millones para elaborar el modelo financiero del Sistema Estratégico de Transporte Público, pero afirma que este todavía no existe. Y como si fuera poco, en 2026 se… pic.twitter.com/hJQl2SU8VK

— Ecos del Combeima (@EcosdelCombeima) July 6, 2026

"En 2025 se gastaron más de 100 millones de pesos en tres contratos para construir ese modelo financiero. Pues hoy, julio de 2026, desafortunadamente no tenemos aún ese modelo financiero. Por eso elevé una denuncia formal ante la Contraloría y la Procuraduría para que verifiquen qué fue lo que pasó con esos recursos", afirmó Zambrano.

El concejal también cuestionó que, pese a no haberse obtenido el producto contratado el año anterior, en marzo de 2026 se adjudicó una nueva consultoría cercana a los $300 millones para elaborar nuevamente el modelo financiero.

"Estamos enfrentándonos hasta a un presunto detrimento patrimonial. Lo más grave es que ese modelo financiero es el que va a sostener y sustentar la funcionalidad del sistema en el tiempo", agregó.

Durante su intervención, Zambrano recordó que tanto la anterior gerencia del SETP como la actual administración habían anunciado que el documento estaría listo durante 2025, compromiso que, según indicó, no se cumplió.

El cabildante señaló además que constantemente se atribuyen los retrasos del sistema a la falta de recursos provenientes de otras entidades, pero insistió en que también deben asumirse responsabilidades por las demoras internas en la estructuración del proyecto.

El debate continuará con el seguimiento al avance del Sistema Estratégico de Transporte Público, una iniciativa que busca transformar la movilidad de Ibagué, pero que sigue enfrentando cuestionamientos por su ejecución técnica, financiera y administrativa.