El contralor general de la República, Jorge Laverde Vargas, adoptó una decisión trascendental para fortalecer la vigilancia de los recursos públicos invertidos en la Primera Línea del Metro de Bogotá, al ordenar un nuevo seguimiento permanente al proyecto y ejercer la competencia prevalente para asumir integralmente la vigilancia y el control fiscal sobre esta iniciativa estratégica para el país.

La decisión fue adoptada mediante resolución del despacho del Contralor General, en atención a la relevancia nacional del proyecto, el volumen de recursos públicos comprometidos de los cuales la Nación aporta el 67,81 % de la financiación, mientras que el Distrito participa con el 32,19 % restante, por eso la necesidad de garantizar una vigilancia fiscal oportuna frente a los riesgos identificados en su ejecución.

Retrasos en componentes críticos

Como resultado del análisis técnico realizado por la entidad, se identificaron retrasos relevantes en la ejecución de componentes fundamentales para la puesta en marcha del sistema.

A 31 de agosto de 2026, la ejecución general del proyecto alcanzaba el 82,33 %, frente al 86,79 % programado, lo que representa un atraso del 4,46 %. No obstante, la situación es más significativa en algunos frentes específicos:

Estaciones y accesos: atraso ponderado del 19,24 %.

Sistemas y equipos: atraso ponderado del 18,58 %.

Malla vial y espacio público: atraso ponderado del 52,34 %.

La Contraloría advirtió que la persistencia de estos retrasos podría comprometer el cumplimiento de las fechas previstas para el inicio de las pruebas operacionales y, posteriormente, la entrada en operación comercial del sistema.

Para tal fin, el contralor Jorge Laverde Vargas, asignó al vicecontralor, Francisco José Chaux, la coordinación integral de las actuaciones derivadas del seguimiento permanente y de la competencia prevalente. 

Asimismo, ordenó la creación de un grupo interno transitorio especializado encargado de recopilar y analizar información, coordinar actuaciones institucionales y apoyar las decisiones de control fiscal relacionadas con el proyecto.

Igualmente, la Dirección de Información, Análisis y Reacción Inmediata, DIARI, suministrará capacidades analíticas y soporte técnico para el monitoreo permanente de la ejecución de la obra.

Con esta decisión, la entidad fortalece su capacidad para ejercer un control fiscal preventivo y efectivo, anticipar riesgos, verificar el cumplimiento de los compromisos contractuales y salvaguardar los recursos de los colombianos destinados a la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.