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Inconformismo entre la comunidad de El Espinal y Coello por construcción de la doble calzada Neiva-Girardot

El alcalde de El Espinal, Mauricio Ortiz Monroy dio a conocer que desde el 2016 vienen rechazando los diseños de esta obra toda vez que si se llega a desarrollar dejaría bloqueada la vía Espinal-Coello y además incomunicadas a siete veredas.
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Ecos del Combeima
29 Mayo 2019 - 12:32 COT por Ecos del Combeima

El alcalde del municipio de El Espinal, Mauricio Ortiz Monroy, se pronunció frente a la construcción de la doble calzada Neiva-Girardot, la cual aseguró traerá inconvenientes tanto a su municipio como a Coello toda vez que la vía que los comunica y siete veredas quedarían bloqueadas y aisladas.

El mandatario señaló que han presentado con el alcalde de Coello, Ernesto Cuero, las respectivas observaciones, de las cuales algunas han sido escuchadas por la Concesionaria Autovía Neiva-Girardot, quien tendría la intención de hacer los diseños del puente sobre la vía Espinal-Coello para habilitar el paso, sin embargo, deberá esperar la autorización de la ANI, y de no llegarse a otorgar la misma, una comisión llegará hasta Bogotá a buscar soluciones.

Una de las alternativas que plantean los mandatarios es precisamente que “se construya una vía sobre nivel y que tengamos unos accesos para que no quede bloqueada Espinal-Coello, planteando construir un nuevo acceso de esas siete veredas y que este puente elevado pase por encima de esta vía”.

De no llegarse a tener soluciones por parte del Gobierno Nacional, el alcalde Mauricio Ortiz señaló que “tanto Usocoello como El Espinal han dicho que se tomarán la vía y no permitirán la construcción de esta doble calzada si no se cumplen las demandas que están haciendo las comunidades y como alcaldes tenemos que dar la razón y la lógica porque no se puede diseñar una vía desde la capital”.

De acuerdo a lo establecido por el mandatario, desde el 2016 se ha venido advirtiendo que los diseños de la vía “quedaron con un error, nadie se percató que la vía estaba cerrada en lo diseños que presentaron y aprobaron la concesión así, ahora este puente queda como una obra adicional, el contratista tiene la voluntad de hacerlo pero dicen que la ANI tiene que dar autorización”.