En un diálogo clave sobre el rumbo de la capital tolimense, el concejal Javier Mora, del Partido Liberal, fijó su posición sobre los temas bisagra que afectan a la ciudadanía: movilidad, servicios públicos y el panorama político de cara al 8 de marzo.

Recaudo del SETP y expansión urbana

Frente a la polémica entrega del recaudo del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) a privados, Mora se mostró abierto a la medida siempre que se garantice el control público. “Si administrativamente facilita su conducción y operación, pues es viable si las condiciones son beneficiosas para el sistema”, afirmó el concejal.

Asimismo, ante el crecimiento desmedido hacia el sector de Mirolindo y Picaleña, Mora advirtió que el desarrollo debe ser controlado. Su propuesta desde el Concejo es exigir que los planes parciales cumplan con las condiciones mínimas de vías y equipamiento antes de permitir la venta de unidades de vivienda.

IBAL: ¿Soluciones definitivas?

Respecto a la gestión del IBAL, el concejal defendió las obras entregadas recientemente, calificándolas como resultados contundentes y no meros paliativos.

"Hoy tengamos un sistema de acueducto complementario que capta el río Cocora, es buenísimo; que tengamos una planta para los barrios del sur, es buenísimo; que tengamos nuevos tanques reservorios... son resultados contundentes".

El futuro del Liberalismo

Finalmente, sobre la redefinición de liderazgos en el Partido Liberal, Mora señaló que las disputas internas son naturales pero deben darse bajo el marco del respeto. Confirmó que su equipo se enfocará en mantener la curul en la Cámara y brindará un apoyo total al Senado.

“El equipo de Javier Mora Concejal va a apoyar al Senado de la República al senador Jaime Durán, L13... un hombre serio, honesto y trabajador que ya en el Tolima hemos apoyado”.

Con estas definiciones, Javier Mora se consolida como una de las voces que busca equilibrar la gestión técnica con la política partidista. El concejal espera que este 8 de marzo se ratifique la fuerza del liberalismo en la región, mientras continúa presionando para que los constructores entreguen una "vía real" a los ibaguereños antes de seguir expandiendo la ciudad de cemento.