La preocupación por la seguridad vial crece en el barrio La Gaviota, en Ibagué, donde sus habitantes denuncian que los accidentes de tránsito se presentan con frecuencia y que, pese a las solicitudes y compromisos adquiridos con las autoridades, todavía faltan medidas para controlar la movilidad en el sector.

Según explicó un líder comunitario, uno de los principales problemas es la circulación de motociclistas a altas velocidades, algunos de los cuales realizan maniobras peligrosas y, presuntamente, transitan sin la documentación correspondiente.

 Sin embargo, señaló que el riesgo también involucra a taxistas, conductores particulares y vehículos de transporte público que, según la denuncia, circulan a velocidades excesivas.

La situación se agrava por las condiciones geográficas del barrio. Al estar ubicado sobre una ladera, varios andenes presentan desniveles y dificultades para el tránsito peatonal. A esto se suma el estacionamiento de vehículos a ambos lados de las vías, lo que obliga a los peatones a desplazarse por la calzada y aumenta su exposición a posibles accidentes.

Tres personas habrían muerto en accidentes durante este año

El líder comunitario aseguró que durante 2026 se han registrado tres muertes por accidentes de tránsito en La Gaviota, entre ellas la de un adulto mayor que, según su relato, perdió la vida a comienzos de año tras un accidente en el que estuvieron involucrados jóvenes que se movilizaban en motocicleta.

Ante este panorama, la comunidad ha solicitado a la Secretaría de Movilidad la realización de operativos frecuentes, controles a quienes circulan en contravía y acciones coordinadas con la Policía para prevenir comportamientos peligrosos en las vías.

Piden cumplir compromisos y mejorar la señalización

El vocero recordó que los habitantes incluso realizaron un plantón y que, desde febrero, se establecieron compromisos con las autoridades. Entre los avances mencionó la instalación de reductores de velocidad en las calles 11 y 20, así como la realización de tres estudios de movilidad.

No obstante, cuestionó que, pese a esos estudios, todavía no se hayan implementado otras medidas que considera necesarias, como la instalación de nuevos reductores y la señalización de las vías.

Incluso, aseguró que la comunidad propuso apoyar los trabajos: los habitantes estarían dispuestos a construir los reductores siguiendo las especificaciones técnicas de la Secretaría de Movilidad y a realizar la demarcación vial con apoyo de estudiantes que deben cumplir su servicio social, siempre que la Administración suministre los materiales y las indicaciones correspondientes.

La solicitud de los residentes es que las autoridades retomen los compromisos, aumenten los controles y adopten medidas concretas para evitar que la situación termine en nuevos accidentes. “¿Qué estamos esperando, más muertos, más accidentes?”, cuestionó el líder, al insistir en que la prioridad debe ser proteger la vida de peatones, motociclistas y demás habitantes del sector.