La Asociación Nacional de Cultivadores de Flores, Asocolflores, pidió a la Aeronáutica Civil que el proceso de cambios de ‘slots’, turnos de operatividad que se usan en el Aeropuerto El Dorado se realicen luego de tener un completo estudio técnico para su viabilidad.

El gremio exportador señaló que este estudio debe tener “un monitoreo riguroso y continuo del uso efectivo de los ‘slots’, considerando de manera equilibrada las particularidades y necesidades operativas tanto de los vuelos de carga como de pasajeros".

Según la directiva de Asocolflores cualquier modificación regulatoria que introduzca incertidumbre operativa, se desalinee de los estándares y mejores prácticas internacionales o reduzca la predictibilidad en la asignación de ‘slots’, impacta de manera directa y negativa la cadena exportadora y en general el comercio exterior.

Este tipo de escenarios puede traducirse en congestión operativa, pérdida de coordinación logística entre aerolíneas, terminales y usuarios, incumplimientos contractuales en mercados internacionales, incremento de costos logísticos y en última instancia, en un deterioro de la reputación de Colombia como un actor confiable dentro del sistema de transporte aéreo internacional, señala la organización empresarial.

Para el gremio resulta fundamental que las decisiones que se adopten no pongan en riesgo el cumplimiento de los compromisos internacionales adquiridos por el país, ni afecten la planeación de largo plazo de las aerolíneas cargueras y de pasajeros, las cuales dependen de esquemas de asignación de slots estables, transparentes, predecibles y sustentados en criterios técnicos, indispensables para garantizar la eficiencia operativa, la confiabilidad del sistema aeroportuario y la competitividad del transporte aéreo colombiano.

En esa línea, desde Asocolflores “consideramos prioritario que, antes de la expedición de cualquier instrumento normativo, se habiliten mesas técnicas formales para la revisión integral de los resultados del monitoreo adelantado con participación de los actores públicos y privados involucrados. Estos espacios permitirían validar los supuestos metodológicos y operativos, dimensionar impactos logísticos, económicos y de seguridad, y evaluar alternativas regulatorias bajo criterios de eficiencia”, concluye el gremio.