La Alcaldía de Ibagué avanza en la implementación de un plan piloto de zonas azules, una estrategia que busca mejorar la movilidad y regular el estacionamiento en vía en sectores críticos de la ciudad.

De acuerdo con el gerente de la Gestora Urbana, Carlos José Corral, la prueba inicial se desarrollará en dos zonas: en el centro, entre las calles 12 y 17 y las carreras Primera y Séptima, y en un segundo punto ubicado en vías aledañas a la carrera Quinta, entre las calles 23 y 43, sin afectar directamente este corredor principal.

“El objetivo de las zonas azules, más allá de invitar a parquear, es invitar a que no se parqueen; que, si se hace, sea de manera rotativa y por un tiempo limitado”, explicó Corral de forma exclusiva en Econoticias.

El piloto, que iniciaría a finales de mayo, contempla la habilitación de más de 80 celdas de parqueo en vía y tendrá como objetivo principal recolectar información clave sobre tiempos de uso, rotación de vehículos y aceptación ciudadana, con el fin de ajustar el modelo técnico y financiero del proyecto.

“En teoría, la tarifa para un vehículo particular estaría alrededor de los $4.200 por hora, pero la intención es que no sea más barato que un parqueadero formal”, agregó el gerente.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Ricardo Fabián Rodríguez, señaló que esta estrategia hace parte de un plan más amplio para mejorar la circulación en vías principales de la ciudad.

“Se viene una estrategia fuerte para garantizar una movilidad adecuada en las vías arterias. El parqueo en vía está generando complicaciones en sectores como la carrera Quinta, la carrera Sexta, la avenida Guabinal y la Ambalá”, indicó el funcionario.

Las autoridades también indicaron que durante el piloto habrá presencia de agentes de tránsito y personal técnico para supervisar el funcionamiento y recopilar datos.

“El plan piloto nos permitirá recolectar la información necesaria para ajustar el modelo financiero y técnico, y determinar aspectos como la tarifa, los tiempos de permanencia y los sectores donde podría implementarse”, explicó Rodríguez.

Finalmente, los funcionarios reiteraron que el objetivo central de esta iniciativa es ordenar la movilidad, fomentar el uso adecuado del espacio público y promover un cambio en la cultura ciudadana frente al estacionamiento indebido.