La alcaldesa Beatriz Valencia aseguró que la estrategia permitirá intervenir puntos críticos y fortalecer la economía campesina.

El municipio del Líbano podría contar con una importante bolsa de recursos para enfrentar una de las principales necesidades de sus comunidades: el mejoramiento de la red vial urbana y rural.

Durante el cierre de sesiones realizado el pasado lunes, se dio debate a un proyecto de empréstito por 5 mil millones de pesos, recursos que, según explicó la alcaldesa Beatriz Valencia, estarían destinados exclusivamente a obras de infraestructura vial.

Una parte significativa de la inversión, $2.500 millones, sería destinada a la zona rural para la construcción de cinta huella, placa huella y alcantarillas, con una meta aproximada de 10 kilómetros intervenidos mediante un modelo de gestión compartida con las comunidades.

“Esperamos que esos recursos se puedan ejecutar durante este año y el próximo año, en su mayoría, para mejorar gran parte de las vías terciarias y los puntos críticos”, afirmó la mandataria.

El proyecto también contempla la construcción de 11 cuadras en la zona urbana, bajo el mismo esquema de participación comunitaria, una estrategia con la que la Administración busca multiplicar el alcance de los recursos disponibles.

La alcaldesa explicó que estas intervenciones hacen parte del programa ‘Dejando Huella’, mediante el cual el municipio suministra materiales, mientras las comunidades, especialmente a través de las juntas de acción comunal, participan directamente en la ejecución de las obras.

“Entregamos materiales a las comunidades bajo una ficha técnica formulada por la Secretaría de Planeación y nuestras comunidades, en cabeza de las juntas de acción comunal, hacen la parte constructiva”, señaló Valencia.

Para la Administración Municipal, este modelo no solo representa una forma de mejorar las vías, sino también una alternativa para optimizar la inversión pública y llegar a sectores donde las necesidades de infraestructura han permanecido durante años.

“Esto nos permite optimizar los recursos y poder atacar puntos críticos en las vías terciarias que tanto lo requieren”, sostuvo la alcaldesa.

Asimismo, destacó además que el impacto de las obras trasciende la movilidad, pues una mejor red vial puede convertirse en un impulso directo para la economía rural.

“Contribuye a mejorar la movilidad, la transitabilidad y algo muy importante: la economía también de nuestro municipio, la economía de nuestros campesinos”, concluyó.

Ahora, la expectativa está puesta en el avance del proyecto y en la posibilidad de que estos $5.000 millones se conviertan en obras concretas, especialmente en las zonas rurales del Líbano, donde el estado de las vías sigue siendo uno de los principales reclamos de las comunidades.