Piden acompañamiento de la Procuraduría a debate en el Concejo de Melgar por polémico proyecto de la Alcaldía
El exprocurador judicial Miguel Ángel Ñustes solicitó a la Procuraduría Provincial de Girardot acompañamiento preventivo a las sesiones del Concejo Municipal de Melgar, Tolima, en las que se debatirá un proyecto de acuerdo relacionado con la creación de una sociedad de economía mixta para la gestión de la Secretaría de Movilidad.
En la petición, dirigida al Ministerio Público, se solicita la asistencia presencial o virtual de un funcionario durante las sesiones programadas para el martes 23 y el viernes 26 de junio de 2026, con el fin de realizar vigilancia preventiva sobre el trámite del proyecto.
Los firmantes argumentan que la iniciativa tendría “especial trascendencia institucional, administrativa, jurídica y patrimonial”, al considerar que podría implicar la entrega de funciones de tránsito y movilidad a una estructura mixta o a terceros.
“En la práctica, podría implicar la entrega a un tercero o a una estructura societaria mixta de funciones, competencias, recursos, información, operación y actividades actualmente vinculadas a la Secretaría de Movilidad y Tránsito de Melgar”, señala el documento.
La solicitud pide a la Procuraduría verificar que el Concejo cuente con estudios técnicos, jurídicos, financieros y de conveniencia suficientes antes de tomar una decisión, así como evaluar si la creación de la sociedad mixta es la alternativa más adecuada frente a otras opciones de gestión pública.
También se pide revisar que no se otorguen autorizaciones amplias o indeterminadas al alcalde Francisco Bermúdez sin definir claramente aportes, participación, riesgos fiscales, régimen jurídico y mecanismos de control.
¿Qué ha dicho la Alcaldía?
Desde la Alcaldía de Melgar insisten en que la Secretaría de Movilidad no será privatizada.
Según han indicado, en el anterior gobierno (Acuerdo 021 de 2024) se otorgaron facultades para entregar una concesión a 10 años que “amarraba” el sistema de tránsito, le entregaba a un privado el manejo del sistema de fotomultas junto con el cobro coactivo, y dejaba al municipio con apenas el 30% de participación.
Por el contrario, argumentan que en el actual proyecto no se contemplan concesiones de servicios y que se crearía una Empresa de Economía Mixta de apoyo institucional, en la que el aliado privado aportaría el 100% del capital inicial, asegurando para Melgar una participación mínima del 45%.
