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IBAGUÉ - COLOMBIA, 23.Septiembre.2020
Inacar
50 años
  |   30.Marzo.2019   |   Por:  
Ecos del Combeima

Bicicarril de la Cra. 1a genera polémica e inconformidad en la comunidad

Crédito: 
Gerardo Gómez
Con más detractores que personas de acuerdo y un bajo volumen de bici usuarios, por ahora la medida implementada por la secretaría de Tránsito y la Alcaldía de Ibagué deja inconformes a muchos ciudadanos, la Clínica Tolima es una de las empresas más afectadas.

Econoticias de Ecos del Combeima, realizó un recorrido por un tramo del Bici Carril  aledaño la Clínica Tolima y pudimos evidenciar las dificultades que tienen los pacientes que arriban al centro asistencial, los conductores de las ambulancias que los movilizan, los taxistas, los peatones, los comerciantes y demás ciudadanos que transitan por el sector.

Las escenas que se aprecian, muestran la dificultad de las ambulancias que llegan a dejar o recojer algún paciente mientras los guardas de tránsito o veedores aparecen en el lugar para hacerlos retirar, taxistas que deben dejar las carreras en plena vía porque no hay lugar para faciltar el descenso o acceso de sus usuarios, invasión permanente del bici carril por vehículos que paran o camperos que viajan a la zona del Cañón del Combeima y generan dificultades para la movilidad, junto a todo esto, la baja presencia de bici usuarios que esporádicamente aparecen circulando haciendo uso de estos espacios.

Directivos de la Clínica Tolima se han pronunciado y manifiestan el gran nivel de afectación que la medida tomada por la Secretaría de Tránsito de Ibagué a través de la Alcaldía Municipal, ha representado para la entidad, el sub gerente de la institución, Rodolfo Yepes, dijo que  hasta el momento no han sido acogidas las peticiones y justificaciones presentadas ante la mencionada dependencia pidiendo una modificación o cambio en la medida.

“Hace una semana nos reunimos con el Secretario de Tránsito, tuvimos la compañía de la Personería Municipal y el titular de esa cartera nos afirmó que por ahora el bici carril no sería implementado afectando el ingreso o los accesos de la clínica, pero hoy vemos que no fue así porque ahí están los topes y todo lo que instalaron para tal fin, la congestión y las dificultades que preveíamos ya se están presentando”, afirmó Yepes. 

“La incomodidad que esto nos genera es bastante porque de acá mismo de la clínica nos informan que debemos ubicarnos de los bolardos hacia afuera, eso es ilógico porque además nos dicen los guardas que debemos bajar los pacientes y retirarnos inmediatamente pero nosotros debemos de permanecer es con el paciente y más si se trata de una emergencia, si nos ubicamos por fuera de los bolardos, eso representa un gran peligro porque por acá pasan las busetas y los taxis a gran velocidad y podría generar una situación peor, imagínese que acá traíamos a un bebé de pocos años de nacido con cuidados intensivos y luego que el guarda de uniforme azul nos permitió ubicarnos, llegaron unos vigías a decirnos que si no  nos retirábamos inmediatamente, nos iban a hacer recoger por la grúa”, expresó Mayerli Flórez, conductora de una ambulancia.

 

 

Si bien se afirma que la implementación de bici-carriles genera conciencia en el ciudadano y facilidades para movilizarse por medios diferentes a los vehículos automotores, los impactos en el comercio y las diferentes actividades que se desarrollan a lo largo de esta vía, no se han hecho esperar.

“Esto no es bueno desde ningún punto de vista, no solo acá sino lo que están haciendo en muchas partes de la ciudad, uno llega en un taxi con una carrera de afán o en una urgencia y vea a todo lo que nos exponemos porque las ambulancias deben ubicarse en la ciclo ruta, las personas nos vamos a encontrar con los bici usuarios y esto en lugar de ser un beneficio está siendo algo muy malo para la movilidad y para las personas”, expresó Marleny Acosta, usuaria de taxi.

Por su parte, los taxistas afirman y confirman lo que expresan otros ciudadanos que la congestión y los trancones en este lugar y en otros de Ibagué con los bici carriles y muchos de los reductores instalados, se han incrementado.

“Lo que pienso es que esto es una cosa absurda, no tenemos donde dejar los servicios, hay carros a lado y lado y estos obstáculos no dejan maniobrar, es peligroso para los ciclistas, los conductores y los peatones; el alcalde debería pensar implementar esto en otros sectores pero no en pleno centro y ahora con la temporada de semana santa y de mitad de año, esto va a ser la locura y no se va a poder estar en esta parte de la ciudad”, dijo don Jairo Castiblanco, taxista.

“En verdad nosotros como a los usuarios, nos están perjudicando  con esta ciclo ruta, no hay donde parquear, donde recoger o dejar a un persona con discapacidad en silla de ruedas, eso está muy mal implementado, tuve que dejar una carrera en plena vía y fuera de eso, el señor guarda, enseguida llega a no dejarlo parar a uno”, Jairo Espino Osorio otro miembro de la ‘mancha amarilla’.

Se pudo apreciar igualmente que circulación de ciclistas por esta zona es muy esporádica y que si bien ha sido recientemente implementado el bici carril,  se esperará que ya con un tiempo de funcionamiento, sea ser mayor el flujo de quienes se movilizan en su ‘caballito de acero’.

“Por unas partes esto es bueno pero por otro lado, veo que esto incomoda o dificulta mucho la movilidad en el sector y aprecio que hay muy pocos ciclistas haciendo uso de este carril, de pronto los fines de semana legarán más….creo que al señor de Tránsito Municipal le faltó mucho pensar o analizar sobre qué vías iban a poner esto”, dijo Manuel Malagón, un bici usuario.

“Nos tienen jodidos, acá redujeron la vía y además ahora nos manda a estacionar al fondo del callejón a un hueco al lado de la clínica donde es muy peligroso, esto está lleno de ladrones y ya atracaron a un compañero, después de las seis de la tarde no se puede estar acá porque ese es el pasadero de los ladrones y los viciosos para la olla del Combeima, nosotros llegábamos y dejábamos el viaje en la orilla del andén pero ya no se puede hacer porque los de tránsito no nos dejan, nos perjudicaron a todos dijo César Alfonso Sáenz, conductor de un campero de Flota Cámbulos.

 

 

Los comerciantes de esta zona que es área de influencia de la Plaza de Chapinero o de la 14, afirman que las labores de cargue y descargue, así como la llegada de los productores y cultivadores del campo, se ha vuelto imposible y a la vez se han impactado sus ventas.

“Hemos estado muy perjudicados porque la gente que llega del campo con sus productos agrícolas y la comida para Ibagué, no pueden parar acá y esto está muy solo para el comercio, acá no había dificultad para la movilidad porque descargaban y se iban de forma ordenada, con esa ciclo ruta no pasan ni ciclistas, pienso que eso deberían hacerlo en otros sectores y no en plena zona comercial”, dijo Luís Rubio, propietario de una compra-venta de café.

Hicimos este ejercicio no con el objeto de sesgar o imponer criterios personales o subjetivos sobre lo que en realidad está sucediendo con el bici carril de carrera primera y tratar de mostrar lo que piensan los ciudadanos y creemos que las medidas, acciones u obras que se emprendan por parte de los gobiernos, deben ser más planificadas, socializarlas y tener en cuenta las posiciones de  los ciudadanos acerca de los impactos de las mismas, puesto que en últimas, es la misma ciudadanía la que paga en lo económico y en las consecuencias por los actos de los gobernantes.